嘉兴市公安局交警支队自11月下旬起开展禁鸣喇叭专项整治行动。
至今已近一个月时间了，效果如何呢？
嘉兴市交警支队秩序科副科长沈益龙：“总体来说，市民的态度从不理解到支持，从不适应到逐渐养成习惯，市区鸣喇叭声少了，安静了不少。我们也将继续完善设施、加强宣传引导和源头管控，努力让全体市民养成文明驾车好习惯。”
多管齐下 创设良好氛围
这两天，细心的驾驶人可能会发现，在市区禾兴路等一些路段上，新增加了禁止鸣喇叭的地贴标志。市民朱先生告诉小编：“这个地贴很醒目，有很好的提醒作用，每看见一次，对自己来说就是一次提醒。”
据沈益龙介绍，这两天交警部门正在从中环沿线进入市区的各条道路上张贴这一标志，主要是起到提醒作用。
嘉兴市交警支队秩序科副科长沈益龙：“这些标志、标识不仅在指示牌上，还贴到了地上，就是希望驾驶人能入眼、入心，创设良好氛围为的就是让广大驾驶人养成文明的驾驶习惯。”
在温馨提醒的同时，交警部门对路面鸣喇叭车辆也进行了严查、严管。针对前期很多市民提出的“前面车辆加塞或是玩手机较长时间不走怎么办”的问题，交警部门也给出了相应的建议。
嘉兴市交警支队秩序科副科长沈益龙：“在确保自身安全的情况下，欢迎广大市民拍下相关的违法视频、照片进行举报，我们交警部门一定会公正处理。”
自11月下旬至今，市区已经处理了28起未按规定鸣喇叭的违法行为，大部分是民警现场查处，也有通过群众举报查处的。
早在2015年11月9日起，嘉兴市公安局交警支队就将禁止鸣喇叭范围扩展至三环内全部区域，后来又增加了南湖区的嘉兴科技城部分路段与秀洲高新区部分路段。近期，有部分市民打电话给交警部门，说最近夜间汽车鸣喇叭的声音的确少了很多，清净了不少。
源头管控 将常态化管理进行到底
嘉兴市交警支队秩序科副科长沈益龙：“对未按规定鸣喇叭的违法行为进行处罚不是交警部门的目的。我们还是希望通过各种管控手段，达到人人争做文明驾驶人、文明好市民的目的。”
为此，交警部门也深入到运输企业、公交公司、出租车公司、网约车公司等单位进行宣讲，让这些运输行业的司机起到带头引领作用。
“我发现禁止鸣喇叭后，道路的通行效率也提高了。”市民盛女士每天在嘉兴、平湖两头跑，她说，以前难免会在等红灯的时候碰到有人玩手机等情况，“一定要后面的车按了喇叭才走。”盛女士表示，现在这样的情况很少了，“大家也不想被举报，慢慢养成习惯吧。”
沈益龙也表示，11月下旬，他也接到过不少电话，对交警部门采取常态化管理禁止鸣喇叭违法行为表示不理解，有些怨言。
嘉兴市交警支队秩序科副科长沈益龙：“现在基本没有这种电话了，大家也已经适应了，毕竟我们采取这些管理措施，提升了城市文明形象，控制了交通噪声污染，净化了道路交通环境，减少了城市机动车噪声扰民现象，受益的还是老百姓。”
他还表示，交警部门将坚持路面查纠与科技力量相结合的方式，进一步规范驾驶人的行为，也希望广大驾驶人将开车不随意鸣喇叭这一理念自觉落实在平时行动中。
交通文明是城市文明的重要标志，是人民群众美好生活的和谐音符，愿我们都是文明驾驶人，共同奏响禾城文明协奏曲。
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Q:为什么市区三环以内要实施禁鸣？
嘉兴交警：因为汽车鸣笛也是一种噪声污染，汽车鸣笛时音量在80分贝上下，如果5辆车同时鸣笛声音会超过120分贝，等同于飞机起飞的声音。同时，刺耳的喇叭声容易引发“路怒症”，造成新手司机惊慌、惊吓路人等，为道路交通带来安全隐患。我市周边的上海、杭州、宁波等地都对市区禁鸣作出了相关规定。通过禁鸣可以控制交通噪声污染，净化道路交通环境，减少辖区城市机动车噪声扰民现象，提高城市文明形象。
Q:市区三环以内禁鸣的依据是什么?
嘉兴交警：2015年11月9日嘉兴市公安局交警支队已经对外发布了《关于市区交通调流的公告》，其中已规定：扩大市区禁止鸣喇叭范围，三环线以内(不含)禁止鸣喇叭。同时嘉兴交警在三环进入市区的路口均设置了禁止鸣喇叭的标志，如果驾驶人注意察看，就会发现。
Q:对前车分心驾驶、“绿灯不走”、变道加塞等情况引发后车鸣笛如何处理？
嘉兴交警：大部分鸣喇叭并不是司机故意，而是“被动”的，比如遇到绿灯前方车辆不走或者边上车辆试图加塞，交警部门将坚持合情合理合法的原则进行管理。当前交警部门已经对禁止鸣笛行为开展“一违双查”，既查后车违法鸣笛的行为，更进一步对前车开车打手机、“绿灯不走”、变道加塞等违法行为予以严厉查处。
如果驾驶人遇到前方车辆“就是不走”的情况，可采取交替使用远、近灯的方式进行提醒，或者事后向交警部门举报，一经查实对方确有违法行为，嘉兴交警将依法对其进行惩处
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